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I trasporti pubblici sono di cruciale importanza su tutto il territorio svizzero. La loro funzione non è soltanto quella di decongestionare il traffico privato sulle strade.

Raramente sono previste finestre sulle pareti del tipo a nastro mentre numerosi sono i portoni delle baie di carico. Fondamentale per il progetto è la definizione del lay-out con le diverse aree destinate a ricevimento, stoccaggio, imballaggio e spedizione dei materiali, ognuna con diversi valori di affollamento e di carichi interni dovuti alla presenza di motori per i macchinari figura2.

La rete ferroviaria nazionale, molto ben sviluppata, promuove ad esempio il turismo in Svizzera e il trasporto di merci.

Nel complesso, il trasporto ferroviario svizzero è ai primi posti in Europa e a livello internazionale. Il fatto che, soprattutto in inverno, questo comporti per gli operatori la necessità di fare fronte a difficoltà particolari, è evidente anche solo in ragione della posizione geografica della Svizzera.

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Oltre alle misure costruttive di vasta portata, ad esempio per la sicurezza antivalanga, un aspetto particolarmente rilevante è rappresentato anche dal riscaldamento degli scambi. I numerosi scambi presenti sulle tratte ferroviarie delle FFS binara riscaldamento automatico punti particolarmente sensibili e nevralgici del tracciato dei binari.

Al contempo, binara riscaldamento automatico la necessaria flessibilità del traffico su rotaia.

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In assenza di scambi funzionanti, il traffico ferroviario verrebbe praticamente paralizzato. In caso di gelate, il movimento degli scambi viene impedito o fortemente limitato.

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Di conseguenza, gli scambi non possono più essere posizionati correttamente. Il riscaldamento degli scambi: una pratica soluzione al problema Per evitare che gli scambi ghiaccino, da decenni si utilizza il sistema del riscaldamento di questi elementi mobili.

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Gli speciali bruciatori a gas raggiungono rapidamente la temperatura necessaria, rimuovendo il ghiaccio dagli scambi. VITOGAZ garantisce il rifornimento per i sistemi di riscaldamento degli scambi in tutta la Svizzera Ad essere determinante per il funzionamento affidabile dei sistemi binara riscaldamento automatico riscaldamento degli scambi alimentati a gas è la costante disponibilità delle necessarie quantità di gas liquido.

La tecnica utilizzata è tanto semplice quanto intelligente.

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Inizialmente, questi sistemi venivano dotati di serbatoi perlopiù di piccole dimensioni e capacità ridotte. A questo scopo utilizziamo un sistema che segnala subito e in modo automatico alle nostre centrali regionali quando i serbatoi raggiungono un livello di riempimento critico.

Questo ci permette di sapere sempre con esattezza quali serbatoi devono essere rabboccati e di inviare subito i nostri veicoli cisterna sul posto.

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Soprattutto in preparazione alla stagione invernale, prestiamo grande attenzione a garantire che possibilmente tutti i serbatoi siano pieni di gas liquido ancor prima che le temperature scendano sotto lo zero.