Lopzione turbo è, Marginatura turbo-Directa


T NOTE ZN Lopzione turbo è modalità di attivazione e disattivazione sono illustrate alla pagina Marginatura: condizioni Per tutti gli strumenti, compresi i derivati, ha validità solo intraday, più precisamente dall'apertura della seduta di Borsa fino alle 17,30, orario in cui viene disattivata, con eventuale ricopertura da parte di Directa in caso di dispM negativa.

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Nel caso della marginatura turbo il controllo dei saldi è un'attività continuativa che inizia poco dopo l'apertura dei mercati indicativamente a partire dalle h 10 - 10, L'utilizzatore della Turbo deve tener presente che, qualora risultasse necessario riportare la disponibilità marginata in territorio positivo, Directa potrebbe intervenire sul suo conto anche a brevissimo intervallo dall'attivazione dell'opzione.

Esempio: attivazione marginatura turbo da parte del cliente a partire dalle h 10 controllo saldi da parte di Directa: se necessario, vengono effettuate operazioni per riportare a zero la dispM h 17,30 disattivazione marginatura turbo da parte di Directa, ed eventuali operazioni di ricopertura in caso di dispM negativa Coloro che desiderano scegliere personalmente le operazioni da effettuare devono quindi intervenire tempestivamente.

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Saranno comunque venduti lopzione turbo è primi i titoli acquistati con la leva turbo ad esempio, se si è scelto di cominciare dai derivati: prima derivati con turbo, poi azioni con turbo, quindi derivati senza turbo, e infine le altre azioni. Quando è attiva la marginatura, in fondo alla schermata del Tabellone è sempre riportata l'indicazione della disponibilità, normale e marginata, lopzione turbo è della liquidità, seguita da un segno "-" quando risultano negative, come si vede nell'immagine qui sotto.

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Cliccando sulla voce tit si apre il prospetto dettagliato per strumento finanziario ed è possibile utilizzare i link soprastanti "senza leva" e "senza turbo" per consultare le variazioni della disponibilità nelle diverse condizioni e conoscere immediatamente una stima della ricopertura da effettuare, o l'entità delle somme utilizzabili per eventuali operazioni nell'after hours, quando la leva turbo è disattivata.