Opzioni scafo, Cenni storici


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Lessico sm. Cenni storici Nella costruzione di una nave, di solito, le dimensioni e le forme dello scafo si rilevano dal piano di costruzione e dai piani generali; questi ultimi indicano anche la suddivisione interna e la destinazione dei diversi locali e zone.

Opzioni scafo

In ogni scafo la parte che sta normalmente immersa è chiamata Opzioni scafo viva, la restante opera morta; le parti dello scafo che interessano la galleggiabilità sono rese stagne mediante opportune soluzioni costruttive e idonee norme operative. In passato lo scafo delle navi Opzioni scafo di legno; verso la metà del sec.

XIX comparvero le prime unità con lo scafo in ferro.

Opzioni scafo

In quello stesso periodo vennero realizzate anche molte unità con scafo composito per esempio clipperbastimenti militari ecc. Per lo scafo delle unità minori e delle imbarcazioni si sono diffusi quelli in resina poliestere rinforzata con fibre di vetro, carbonio e kevlar; esistono anche imbarcazioni in acciaio e in leghe leggere come Opzioni scafo scafi in ferrocemento ; è ancora adottata la costruzione in legno.

Che cos'è e come risolvo questo problema?

Poiché la moderna marina mercantile richiede navi diversificate e specializzate, la costruzione dello scafo viene studiata e realizzata secondo criteri specifici per ogni tipo di natante. Tecnica costruttiva La conformazione della fusoliera a scafo è studiata in modo da favorire il passaggio dalle condizioni di flottaggio idrostatico a quelle di sostentamento idrodinamico.

Opzioni scafo

Notevolmente più pesante di quello di un velivolo terrestre, dovendo sopportare le elevate pressioni che si manifestano sul suo ventre soprattutto durante l'ammaraggio, lo scafo è anche caratterizzato da resistenze aerodinamiche elevate, essendo dotato di gradini redan ventrali Opzioni scafo consentono di raggiungere, anche a velocità di flottaggio relativamente basse, le condizioni di sostentamento idrodinamico, e di Opzioni scafo, quali per esempio i bordini paraspruzzi, fonti anch'essi di resistenze aerodinamiche.

Sotto l'aspetto costruttivo, gli scafi sono caratterizzati dall'impiego di fasciame Opzioni scafo notevole spessore, collegato a una robusta e fitta struttura interna, da frequenti chiodature e dal fatto che almeno la loro sezione ventrale è suddivisa in compartimenti stagni, in modo da assicurare il galleggiamento dell'idrovolante anche ove dovessero verificarsi infiltrazioni locali d'acqua. Trovi questo termine anche in:.

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